桥式起重机的智能功能

经过验证的桥式起重机技术和应用

我们在现实条件下开发了这些桥式起重机技术,用于处理世界各地的桥式起重机操作人员每天碰到的操作难题。每种智能功能均适用于旧起重机和新起重机。

定位和负载控制技术确保桥式起重机操作人员安全、生产力和效率

我们的负(fu)载控(kong)制智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)功能(neng)(neng)(neng)(neng)旨(zhi)在通(tong)过使桥式(shi)起重机操作(zuo)人员能(neng)(neng)(neng)(neng)够(gou)更方便地在桥式(shi)起重机上进行流畅而可(ke)控(kong)的走动,从而提高起重机操作(zuo)人员的安全(quan)性和生(sheng)产力(li)。科(ke)尼提供(gong)以(yi)下负(fu)载控(kong)制智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)功能(neng)(neng)(neng)(neng):

防摇摆控(kong)制(zhi)旨在通过控(kong)制(zhi)大车和小车的加速(su)(su)度和减速(su)(su)度来自动(dong)限制(zhi)负(fu)载(zai)摆动(dong)。该智能(neng)功能(neng)可(ke)帮助您(nin)精(jing)确定位负(fu)载(zai)并减少负(fu)载(zai)周期时(shi)间。

点动(dong)可确(que)保在接近负载目的地时进行非常精(jing)确(que)的增量运动(dong)。无论是起升,还是行走(zou),均可激活(huo)该功能。缓动(dong)增量可预先设(she)置(zhi),范(fan)围从 2 mm 到 100 mm 不等。

微速(su)允许进行非常缓慢的移动(dong)以改进负载控制。该功(gong)能可(ke)用于所有运(yun)动(dong),可(ke)将较大幅度的操纵杆移动(dong)转换成缓慢而精确的负载运(yun)动(dong)。

冲击负载保护可确保流畅地吊取负载。起重葫芦驱动器对负载实施监控。如果突然吊取负载,起升速度会自动下降,直到负载提升。这可防止对负载和起重机产生冲击,从而减少起重机钢结构和机械零件磨损。

绳索松弛(chi)预防在(zai)使用起吊(diao)装(zhuang)置(比如起吊(diao)梁(liang))时具有的(de)重(zhong)要的(de)安(an)全和生产率功(gong)能(neng)。随(sui)着负(fu)载(zai)降(jiang)低(di),起重(zhong)葫(hu)芦驱(qu)动器(qi)检(jian)测到负(fu)载(zai)落地后便(bian)停(ting)止下降(jiang)运动。起重(zhong)葫(hu)芦绳索不(bu)松弛(chi),绳索便(bian)不(bu)会滑出吊(diao)钩(gou)组(zu),并且起吊(diao)装(zhuang)置不(bu)会倾覆。

同时(shi)使用两(liang)个吊钩提升负载时(shi),起升同步(bu)可监(jian)管并控制两(liang)个吊钩,确保(bao)其(qi)以相同的速度运(yun)行(即使起重葫芦(lu)之间的负载不平衡)。

当负载(zai)小于最大额定负载(zai)时,扩展(zhan)速度(du)范(fan)(fan)围(wei)可(ke)确保提升(sheng)和下降速度(du)更(geng)快(kuai)。可(ke)用的起(qi)升(sheng)速度(du)范(fan)(fan)围(wei)在额定标称速度(du)基础(chu)上进行扩展(zhan)。该智能功能可(ke)减(jian)少(shao)负载(zai)周期(qi)时间(jian)和等(deng)待时间(jian)。

先进的负载定位和区域控制确保最大生产力和效率

定位和区(qu)域控制功(gong)能可帮(bang)助桥式起重(zhong)机(ji)操作人员更有效并且更精(jing)确地进行负载定位,以(yi)及(ji)根据生产线的物理布局调整桥式起重(zhong)机(ji)的工作区(qu)。

目(mu)(mu)(mu)标定位最(zui)多允(yun)许(xu) 120 个预设目(mu)(mu)(mu)标位置和 8 个初(chu)始位置。操作人(ren)员选择负(fu)载的(de)目(mu)(mu)(mu)标地址,并按(an)下(xia)(xia)“target positioning”(目(mu)(mu)(mu)标定位)按(an)钮(niu)。只要按(an)下(xia)(xia)该按(an)钮(niu),桥式起重(zhong)机便自(zi)动(dong)向选定的(de)目(mu)(mu)(mu)标位置驱动(dong)。起重(zhong)葫芦可以自(zi)动(dong)将负(fu)载提升至定义(yi)(yi)的(de)行程(cheng)高度。当负(fu)载到达(da)目(mu)(mu)(mu)标位置时,起重(zhong)葫芦自(zi)动(dong)将负(fu)载降(jiang)至预定义(yi)(yi)的(de)高度。

最终定位(wei)旨在(zai)加速负载(zai)(zai)至(zhi) X-Y 坐标(biao)(biao)的(de)最终定位(wei)。这对于涉及(ji)静止(zhi)机器或结构(操作(zuo)人员必须在(zai)相同的(de)位(wei)置(zhi)重复(fu)放置(zhi)负载(zai)(zai))的(de)工作(zuo)循环尤其有用。操作(zuo)人员最多可(ke)定义(yi) 16 个结束位(wei)置(zhi)。将(jiang)负载(zai)(zai)移至(zhi)目标(biao)(biao)周围的(de)定位(wei)窗(chuang)口并按下(xia)“终端定位(wei)”按钮时,起重机便将(jiang)负载(zai)(zai)移至(zhi)该窗(chuang)口的(de)中心。然后,操作(zuo)人员手动降下(xia)负载(zai)(zai)。

工作区(qu)域(yu)可(ke)(ke)以(yi)(yi)认为(wei)(wei)是桥(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重机(ji)自动(dong)停止时所在(zai)的临时虚(xu)拟(ni)墙(qiang)。通(tong)过控(kong)制装置,起(qi)(qi)(qi)重机(ji)操作人(ren)员可(ke)(ke)对小车、大车或起(qi)(qi)(qi)重葫芦运(yun)动(dong)设置限制,从而(er)在(zai)垂直方(fang)向或水(shui)平方(fang)向上创建一个虚(xu)拟(ni)墙(qiang)。可(ke)(ke)以(yi)(yi)根据(ju)手头上的任务为(wei)(wei)起(qi)(qi)(qi)重机(ji)定义多个工作区(qu)域(yu),从而(er)保护临时走(zou)道或待装载(zai)滑车上的人(ren)员。

受限(xian)保(bao)护区域(yu)是禁区,桥(qiao)式起重机操作(zuo)人员不能(neng)超(chao)越控制(zhi)或(huo)调节。最多可以定义 16 个矩形(xing)保(bao)护区,从而可以防止贵重生(sheng)产设备或(huo)繁忙(mang)工作(zuo)区可能(neng)出现的(de)操作(zuo)人员错误。

联系我们以了解哪种智能功能适用于您现有的起重机或新起重机。

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