吊钩/轴颈检查

检查行车的关键组件是否有疲劳破坏迹象

起(qi)重机(ji)的(de)(de)吊(diao)钩(gou)总(zong)成由(you)许多关(guan)键(jian)部(bu)件(jian)组成,这些(xie)部(bu)件(jian)在每一次起(qi)升循环(huan)中都会受到(dao)载荷以及应力的(de)(de)影(ying)响。虽(sui)然过载或滥用(yong)会导致吊(diao)钩(gou)故(gu)(gu)障(zhang),但吊(diao)钩(gou)故(gu)(gu)障(zhang)多数是由(you)于累(lei)积的(de)(de)疲(pi)劳造成的(de)(de)。这些(xie)故(gu)(gu)障(zhang)最初的(de)(de)迹象(xiang)通常是吊(diao)钩(gou)轴颈出(chu)现疲(pi)劳裂(lie)纹。将负(fu)载传(chuan)递给吊(diao)钩(gou)总(zong)成块的(de)(de)吊(diao)钩(gou)柄,由(you)吊(diao)钩(gou)总(zong)成内部(bu)的(de)(de)轴承(cheng)和其他部(bu)件(jian)支撑(cheng),这些(xie)轴承(cheng)和部(bu)件(jian)如果(guo)不(bu)拆开是看不(bu)到(dao)的(de)(de)。

因此当(dang)出(chu)现疲(pi)劳破(po)坏失(shi)效之(zhi)前(qian),您不会得到任何事先警告(gao)。疲(pi)劳失(shi)效取决于负载(zai)(zai)、应(ying)力级别(bie)和起升循环次(ci)数。重(zhong)工作级别(bie)应(ying)用、应(ying)用变更、过(guo)载(zai)(zai)、设(she)备陈旧和使用吊钩下(xia)部(bu)提升装置均是可(ke)能导(dao)致累加(jia)疲(pi)劳的因素。

非破坏性试验检查起重机吊钩

在进(jin)行(xing)(xing)吊(diao)钩(gou)检查时,除(chu)了(le)外观(guan)检查和(he)通常的(de)(de)测(ce)量外,科(ke)尼还利用(yong)各种(zhong)经过验(yan)证的(de)(de)非破坏性试验(yan)技术(shu)(比如着色探伤、磁(ci)粉探伤和(he)磁(ci)性橡胶进(jin)行(xing)(xing)检查。最重要的(de)(de)是,吊(diao)钩(gou)总成要完全(quan)解体。然后,检查关键(jian)组件(jian)以及吊(diao)钩(gou)轴颈(大多数疲劳失效(xiao)产生(sheng)于此)

Videos